目前在实践中修路主要分为三种，即村里修路、国家修路和乡镇人民政府修路。村里组织的修路是没有补偿的，通常表现为村民自掏腰包募资进行修路；国家修路是需要县级以上人民政府组织，严格按照法律程序进行审批实施，需要征收农民的土地，并给予相应的补偿；对于乡镇人民政府组织的修路，通常需要先咨询农民的意见，将该有的补偿给予农民，一般通过参照征地进行补偿或置换土地进行，并给农民相应的青苗补偿费用，但在实践中并不申请使用国有土地。对于征收土地进行道路建设的，对被征收方给予的补偿应当按照《土地管理法》的相关规定进行确定，主要包括土地补偿款、人口安置补助费、地上附着物和青苗补偿费。

同时，修路也并不是需要占用所有的土地，修建的道路和房屋之间具有一个安全距离的问题。

铁路征收范围根据《铁路安全管理条例》第二十七条的规定进行确定。铁路线路两侧应当设立铁路线路安全?；で?。铁路线路安全?；で姆段В犹废呗仿返唐陆?、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为:

（1） 城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（2） 城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（3） 村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（4） 其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

公路征收范围根据《公路安全?；ぬ趵返谑惶跞范ǎ丶兑陨系胤饺嗣裾Φ币员Ｕ瞎吩诵邪踩徒谠加玫匚?，同时满足公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（1） 国道不少于20米； 

（2） 省道不少于15米； 

（3） 县道不少于10米；

（4） 乡道不少于5米。 

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

因此，如果您的土地或者房屋遭遇征地修路，您可以先行判定自己房屋是否在征收范围内却没有进行补偿，同时是否进行征收了却没有给予补偿，对于侵犯自己权益的事项，及时寻求专业律师的帮助。

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一、修路有什么好处？

虽然很多时候修路免不了需要征用一些土地，势必会造成一些损失，但是修路带来的好处还是要更多些。

1.给部分人提供就业机会

修路是需要人的，所以一般农村修路会直接在当地招收工人，在农村没事的人活着是有空余时间的朋友都是可以去修路赚些钱的。

2.给被征收土地的农户相应补偿

如果是国家征收土地修路，都会根据情况给予相应的补偿，这样就方便了的同时也挽回了损失。

3.带动当地的经济发展

其实许多农村地区的环境好、空气好、资源好很适合发展旅游业，但是由于交通不便所以就很少去，但是把路修好了就不一样了，交通方便自然可以根据当地特色发展旅游业带动经济发展了；此外路修好了当地的农产品也好运出来，外面的物资也方便运送近来了，这样发展经济也不是什么大问题了。

4.方便当地村民的生产生活

没修路之前农村的路基本都是泥巴路，每每下雨就会一身的泥巴，车子也容易陷入泥泞中，而晴天过路就容易一身灰；但修好路之后这样的情况就不会有了，而且拖拉机、收割机等农机更好的去往农田进行农作了。

二、国家修路占用农村土地一亩赔偿多少？

农村土地包括耕地、菜园、果园、宅基地等等，每一种的补偿都是不一样的，而且国家并没有对此有统一的标准，美的地区的地价和经济发展水平不同，所获得的赔偿自然是不一样的，从3-5万元/亩不等，有的地区还会更高。下面就以几个地区的补偿为例：

1.四川广元市旺苍县的土地征收

征收每亩耕地的土地补偿费均按征地统一年产值的10倍计算；征收园地的土地补偿费和安置补助费按征收耕地标准执行；征收耕地的青苗补偿费。大春按征地统一年产值的60%计算；小春按征地统一年产值的40％计算。

2.广西河池市东兰县的土地征收

水田、旱地、退耕地、园地、林地、农村道路、沟渠、其它农业用地40854元/亩/38893元/亩；集体建设用地16342元/亩/15557元/亩；未利用地8171元/亩7779元/亩。

从上面两个地区的每亩土地征收的赔偿可以看出来，每个地区的补偿金额都是不一样的，所以大家在遇到国家修路占用土地的时候，要以当地政府公布的政策标准为准。

三、国家修路占用农村土地补偿标准是什么？

由于每个地区的经济发展水平和地价的不同，国家并没有全部统一补偿标准，而是每个地区根据当地的实际情况去制定标准，而且每一年的标准也是有变化的。例如

1.重庆巫溪县

2018年的土地补偿费不分地类，按照批准征收土地总面积计算，土地补偿费标准为县城城市规划区内每亩14000.00元、城镇规划区内每亩13000.00元、规划区外每亩12000.00元。

青苗及附着物补偿费按征地的面积(其中扣除林地、宅基地面积)计算，由征地实施单位将青苗补偿费支付给青苗及附着物所有者。

属于集体土地范围，至今没有以任何方式承包到户的土地（沟坎路、集体山林），土地补偿费和综合定额补偿，直接支付给被征地集体经济组织。

2.四川广元市旺苍县

根据该县2018发布的补偿方案，临时用地补偿标准：耕地为2240.00元/年，非耕地为1120.00元/年。

征收每亩耕地的土地补偿费均按征地统一年产值的10倍计算。

征收每亩耕地的安置补助费依据被征地集体经济组织人均耕地面积，按以下标准计算：

人均耕地1亩及以上的，征收每亩耕地的安置补助费按征地统一年产值的6倍计算；

人均耕地1亩以下的，每个安置人口的安置补助费按征地统一年产值的6倍计算。

一般征收土地除了有土地的补偿费，还有安置补助费、地上附着物及青苗补偿费等，所以要是遇上了国家征用您家土地修路，千万不要漏掉了补偿哦。以上的补偿标准和金额都为当地政府网站公布的标准，其他地区应以当地正度当年发布的具体通知为准。

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通常情况下，许多人会协商是否征收和拆除仅在道路覆盖下被房屋占用的土地。这涉及到道路和房屋之间的距离。中国的法律法规对不同类型的道路和房屋之间的距离有不同的规定。接下来，让我们有一个详细的了解。

铁路与房屋之间的安全距离

《铁路安全管理条例》明确规定，铁路建设项目的勘察、设计、施工、监理等，应当遵守有关建设项目质量安全管理的法律、行政法规的规定，并组织实施。国家标准、行业标准和技术规范。

第四章是铁路线路安全的具体规定。第27条第一款规定:“铁路两侧应当设立铁路安全?；で?。铁路安全?；で颉⑻返谭?、路桥顶或者铁路桥(包括铁路、公路、桥梁等)的距离为:

1、内城高铁10米，其余8米。

2、郊区居民区内修建高铁12米，其他铁路10米。

3、乡(镇)居民区内高速铁路15米，其余铁路12米。

4、其他地区修建高铁20米，其他铁路15米。

《条例》第三十一条进一步规定，铁路线路安全?；で谙钟薪ㄖ铩⒐怪镂＜疤吩耸浒踩?，应当采取必要的安全防护措施。采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。

拆除铁路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路安全?；で诘墓こВ蛘呦拗扑嗽谔钒踩；で谌〉玫牟煽笕?。

给他人造成损失的，应当依法赔偿或者采取必要的补救措施。如果建筑物是非法建造的，非法建筑物的拆除可以被排除。

因此，上述范围内的现有建筑物不得依法拆除和补偿，也可以采取安全措施予以保留。这就是为什么一些朋友想要拆除铁路线来建造房屋的原因之一。

公路与房屋之间的安全距离

(一)根据《公路法》的第34条，”当地县级以上行政机关确定的公路用地不得少于1米的外缘两侧沟高速公路(即截水沟、坡脚护坡道），道路用地的具体范围由县级以上行政机关确定，但道路、道路和排水系统建设防护设施和服务设施，对土壤、废弃地和道路进行道路建设和养护。侧方绿化用地长度至少一米。

(二)《公路安全?；ぬ趵返?1条规定:“县级以上地方行政机关应当按照保障公路安全和土地利用的原则，满足需要。公路开发、交通组织、国土资源等部门划分道路。建筑控制区。道路建设控制区范围，与公路用地外缘距离为:

1、国道不得少于二十米;

2、省道不小于15米;

3、县道不少于十米;

4、乡镇公路不少于5米。

高速公路与公路用地外缘之间的距离不得少于30米。弯道、立交桥、平面交叉口的建筑控制区面积，按照安全视线要求确定。

(三)第14条还规定:“新城、开发区、学校集散中心、大型商业网点、农贸市场等公共场所之间的距离，以及公路建设控制区的外围，应当符合下列要求：标准，并尽可能在高速公路边施工：

1、国道、省道不少于50米；

2、县道、乡道不少于20米。

因此，公路和房子之间的距离是明确的。一些省市不仅制定了地方公路法规，而且还制定了更详细的道路与房屋之间距离的标准。

此外，《公路安全?；ぬ趵返?3条还规定，因公路建设、公路运营安全等原因需要拆除建筑物和地面构筑物的，应当给予补偿。这也为?；ご罅坎鹎ㄈ嗽钡暮戏ㄈɡ峁┝朔芍С趾捅；?/p>

以上是中国法律法规规定的公路、铁路和房屋之间的安全距离。当您的房屋因新建、扩建或改建而被拆除时，您可以根据道路和房屋的实际情况来比较上述法律法规，以便了解您在做什么。

小编需要提醒你，事实上，在一些地方，道路项目所经过的土地的大小会对现有房屋和土地的使用和价值产生一些影响，而不会因为各种原因而被列出。

在这种情况下，各方都急于看到，当事人的税收征管是一种客观的心态。这一新形势也为?；と巳ê次勒叩暮戏ㄈɡ岢隽俗ㄒ嫡骷男轮魈?。要根据具体情况解决问题，寻求解决办法。

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在有关于征收案件中，律师经常会被问到，是不是只有自己的房屋所在土地即将被修建的道路所覆盖，才会被划入征收范围？这个问题中涉及到的关键就是你房屋与所修建的道路之间的距离，而且根据法律法规，不同类型的道路与房屋之间的距离也有着不同的规定。在下文中小编会给我们做一个详细的讲解。

一、铁路与房屋之间的安全距离

《铁路安全管理条例》中对此做了明确的规定，有关铁路建设工程的设计、实施、监理、勘察应该严格遵守行政法规与法律法规中，关于工程建设质量和安全管理的规定，执行行业标准、国家标准和技术规范。

《铁路安全管理条例》中的第四章为铁路线路安全做了更明确的规定，其中的第二十七条规定了，在铁路路线建设中，铁路线路的两侧应该设立关于铁路线路安全的?；でＬ废呗钒踩；で姆段В犹废呗仿返唐陆?、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区高速铁路为十米，其他铁路为八米；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为十二米，其他铁路为十米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为十五米，其他铁路为十二米；

（四）其他地区高速铁路为二十米，其他铁路为十五米?！?/p>

《条例》第三十一条又做了进一步的规定，铁路线路安全?；で谟泄怪?、建筑物会直接危及到铁路正常运输安全的，应该采取必要的安全防护措施；在采取安全防护措施后还是不能保证铁路正常运输安全的，按照相关法律的规定应该景该构筑物或者建筑物拆除。

对危及到铁路运输安全的构筑物、建筑物的拆除，对铁路线路安全?；で诘闹参锏那宄蛘叨运嗽谔废呗钒踩；で谝丫谰莘晒娑ㄈ〉玫牟煽笕ǖ群戏ㄈɡ枰韵拗?，所以一系列对他人造成损失的，应该依照法律规定给予当事人一定的补偿或者采取相应的补救措施。但是这里拆除非法建筑物和非法构筑物。

根据这一规定可知，并不是征收距离范围之内的所有建筑物都会被依法拆除并给予补偿，有的可能会通过采取安全防护措施保留下来。这就是在现实中部分盼望自己在铁路建设沿线的房屋被拆除另建得到补偿的朋友“目的落空”的原因之一。

二、公路与房屋之间的安全距离

（一）根据《公路法》中有关规定，县级以上的行政机关应该确定公路两侧边沟（即坡脚护坡道、截水沟、）外缘起不小于一米的公路用地。这条规定的意思就是，公路用地的具体范围应该由县级以上行政机构来确定，但供公路修筑和养护取土、弃土、路侧绿化等，以及供排水系统和公路修筑路基，设置服务设施和防护设施的土地最少不能小于一米。

（二）又根据《公路安全?；ぬ趵分械南喙毓娑ǎ合丶兑陨系牡胤叫姓赜Ω靡越谠加玫睾捅Ｕ瞎吩诵邪踩蛞约肮贩⒄沟男枰磷试?、组织交通运输等部门来划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不得低于二十米之外；

（二）省道不得低于十五米之外；

（三）县道不得低于十米之外；

（四）乡道不得低于五米之外。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不得低于三十米。公路平面交叉道口、互通立交以及弯道内侧的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

其第十四条还规定了，新建开发区、学校、村镇和农贸市场、大型商业网点、货物集散地等公共场所，其建设尽可能的在一侧进行，并且与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准：

（一）国道、省道不少于五十米；

（二）县道、乡道不少于二十米。

从上文中可以知道，我国的法律法规对公路与房屋之间的距离是做了明确规定的，不仅如此，一些省市还专门制定了关于地方性的公路条例，对公路与房屋之间的距离制定了更加详细的标准。

另外，在《公路安全?；ぬ趵分械牡谑踔泄娑?，因为要保障公路安全或者公路建设等原因需要拆除地面构筑物和建筑物的，依据法律规定应该给予当事人一定的补偿。这也为?；す愦蟊徊鹎ㄈ说暮戏ɡ嫣峁┝吮Ｕ虾头芍С?。

以上内容就是为大家整理的有关铁路、公路与房屋安全距离的法律法规，当你的房屋因为扩建、新建、改建道路而被征收拆迁时，你就可以根据自己的实际情况与上文中的法律法规进行对比，这样心中就有了明确的方向。

这里需要大家特别关注的是，在现实征收拆迁过程中，部分地方的公路项目覆盖的区域会对被征收人的房屋、土地的价值和使用产生一定的影响，有时可能还会因为一些原因没有被纳入征收范围。在这种情况下，当事人就会客观的存在着一种盼着被征收的心态。这种情况也为律师的依法维护合法利益提出了一个新的问题，这就需要律师结合具体的案件来进行具体分析，最后找到解决的办法。

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